| الكمية: | |
|---|---|
وصف المنتج
يمثل شاحن DC الأفقي المرن بالكامل بقدرة 600 كيلو وات نقلة نوعية في البنية التحتية للسيارات الكهربائية عالية الطاقة. تم تصميم الوحدة بغلاف معدني أنيق ومنخفض الشكل، مما يجعلها قوية بشكل ملحوظ، وتتميز بلمسة نهائية ناعمة ومقاومة للطقس تمتزج بسلاسة مع البيئات المعمارية المتطورة. عند التشغيل، يصدر النظام همهمة بالكاد محسوسة، وهي شهادة على تقنية التخميد الصوتي المتقدمة والتبريد فائق الهدوء، مما يضمن الحفاظ على الهدوء المحيط حتى أثناء توصيل الطاقة بقدرة 600 كيلو واط. تعمل البنية الإستراتيجية من النوع المنفصل على فصل مصفوفة الطاقة الثقيلة المولدة للحرارة عن المحطات الطرفية الأنيقة التي تواجه المستخدم، مما يسمح لمشغلي المنشأة بوضع الخزانة الرئيسية بعيدًا في غرف المرافق أو تركيبها بشكل خفي على الهياكل العلوية.
لا يؤدي هذا الفصل المادي إلى تقليل البصمة المرئية بشكل كبير في مرافق مواقف السيارات المتميزة فحسب، بل يعمل أيضًا على تحسين الإدارة الحرارية. ومن خلال الاستفادة من خاصية تبديل المصفوفة الديناميكية الخاصة، يقرأ النظام بذكاء متطلبات نظام إدارة البطارية (BMS) الدقيقة لكل مركبة متصلة، ويوجه التيار المباشر عالي الجهد بدقة ميلي ثانية واحدة. إن الصلابة الملموسة لوحدات التوزيع جنبًا إلى جنب مع القوة الصامتة وغير المرئية للخزانة الرئيسية تخلق تجربة مستخدم لا مثيل لها. والنتيجة هي حل شحن عالي الاستجابة وموفر للمساحة ومحسن من الناحية الجمالية يحول المساحات الهيكلية غير المستغلة إلى مراكز طاقة عالية الإنتاجية دون الحاجة إلى هندسة مدنية مدمرة أو باهظة الثمن.
تحديد |
JR-DW-PDU-600 |
|
|---|---|---|
قوة النظام |
القوة المقدرة |
600 كيلو واط |
معلمات الإدخال |
تصنيف جهد الإدخال |
380 فولت تيار متردد |
نطاق جهد الإدخال |
323 فولت تيار متردد ~ 437 فولت تيار متردد |
|
نطاق الإدخال الحالي |
≥1155 أ |
|
معلمات الإخراج |
نطاق الجهد الناتج |
150 فولت تيار مستمر ~ 1000 فولت تيار مستمر |
نطاق جهد الطاقة المستمر |
300 فولت تيار مستمر ~ 1000 فولت تيار مستمر |
|
الحد الأقصى لتيار الإخراج |
2057A (النظام) |
|
عدد المخرجات |
10 |
|
الميزات الأساسية |
كفاءة الذروة |
≥96% |
طريقة البدء |
الزر، كلمة المرور، مسح رمز الاستجابة السريعة، تمرير البطاقة (اختياري)، VIN (اختياري) |
|
الحجم (العرض × العمق × الارتفاع) |
1900×1000×820 ملم |
|
واجهة الاتصالات |
شبكة 4G كاملة / إيثرنت |
|
طريقة التثبيت |
قائم على الأرض |
|
مستوى الحماية |
IP54 |
|
درجة حرارة التشغيل |
-25 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية (تقل الطاقة من 50 درجة مئوية إلى 70 درجة مئوية) |
|
الرطوبة التشغيلية |
5% ~ 95% رطوبة نسبية (بدون تكاثف) |
تصميم أفقي مبتكر منخفض المستوى: غالبًا ما تواجه الخزانات الرأسية التقليدية حواجز التثبيت في مواقف السيارات في الطابق السفلي بسبب قيود الارتفاع. يستخدم شاحن DC الأفقي بقدرة 600 كيلو واط عامل الشكل المسطح الفريد، مما يسمح بتركيبه على الجسور العلوية، أو الجدران، أو داخل حاويات مدمجة. يلغي شاحن DC الموفر للمساحة الحاجة إلى تعديلات هيكلية باهظة الثمن، مما يجعله الحل الأكثر تنوعًا لتعديلات المدن القديمة والتطورات الحديثة عالية الكثافة.
'Full-Flex' تخصيص الطاقة الديناميكية: يتم تشغيل هذا النظام من خلال تقنية تحويل المصفوفة الديناميكية الخاصة بنا، والتي تعيد توزيع الطاقة في الوقت الفعلي بناءً على متطلبات نظام إدارة المباني المحددة لكل مركبة متصلة. يضمن شاحن الطاقة الديناميكية EV أنه سواء كانت السيارة بحاجة إلى دفعة سريعة أو شحن كامل، يتم تخصيص الطاقة بدقة ميلي ثانية، مما يحسن معدل دوران المحطة الإجمالي بنسبة 15% إلى 20% مقارنة بأنظمة الإخراج الثابت.
تبريد فائق الهدوء للبيئات الداخلية: نظرًا لاحتياجات الإعدادات السكنية والشركات المتميزة، فقد تم تجهيز هذه الوحدة بتقنية تبريد متقدمة لتقليل الضوضاء. إنه يعمل كشاحن فائق الهدوء عالي الطاقة، مما يضمن أنه حتى أثناء توفير 600 كيلو واط من الطاقة، يظل التأثير الصوتي في حده الأدنى. وهذا يجعلها مثالية للفنادق الفاخرة ومباني المكاتب الراقية حيث يعد الحفاظ على بيئة هادئة أولوية بالنسبة للركاب.
موثوقية من الدرجة العسكرية وامتثال عالمي: تم التحقق من صحة هذا الشاحن من خلال 50000 اختبار للظروف القاسية، ويوفر عمر خدمة أطول بنسبة 30% من البدائل الصناعية القياسية. وهو متوافق تمامًا مع بروتوكولات OCPP 1.6J و2.0.1، مما يتيح التشخيص السلس عن بعد وإدارة السحابة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. باعتباره شاحنًا منفصلاً معتمدًا من الاتحاد الأوروبي، فإنه يلبي معايير السلامة وقابلية التشغيل البيني الصارمة المطلوبة للسوق العالمية في 62 دولة.
هيكل استراتيجي من النوع المنفصل لتحقيق عائد استثمار مرتفع: من خلال وضع خزانة الطاقة الرئيسية في غرفة المرافق البعيدة وتوسيع محطات الشحن خفيفة الوزن فقط إلى مواقف السيارات، يمكنك تقليل البصمة المرئية وتكاليف الهندسة المدنية بشكل كبير. تتيح هذه البنية التحتية المرنة من النوع المنفصل للمركبات الكهربائية تصميمًا أكثر جمالية وكفاءة للموقع، مما يمكّن المشغلين من نشر المزيد من نقاط الشحن في المواقع المتميزة ذات المساحة الأرضية المحدودة.
يواجه مديرو المرافق في كثير من الأحيان قيودًا مكانية شديدة وتكاليف الهندسة المدنية الباهظة عند ترقية هياكل مواقف السيارات تحت الأرض أو إعادة تأهيل المناطق الحضرية التاريخية. تعمل هذه البنية الأفقية المنقسمة على حل هذه الاختناقات الحرجة بشكل مباشر. ومن خلال فصل مصفوفة الطاقة الضخمة عن واجهة المستخدم، يمكن إخفاء خزانة الطاقة الأساسية بشكل خفي داخل غرفة المرافق الموجودة أو تركيبها بشكل آمن على عوارض هيكلية علوية.
يلغي الحاجة إلى حفر الخنادق باهظة الثمن، وصب الخرسانة، والتعديلات الهيكلية.
يعمل على حل مشكلات تقييد الارتفاع الصارمة الشائعة في مرافق انتظار السيارات القديمة أو متعددة المستويات.
يزيد من معدل نشر محطات الشحن في المناطق العقارية ذات القيمة العالية والمحدودة المساحة.
يحافظ على السلامة الجمالية والرؤية المعمارية للبيئات التجارية المتميزة دون المساس بقدرة الطاقة.
يتطلب تعظيم عائد الاستثمار لشبكات الشحن استخدامًا استثنائيًا للطاقة. يتم تشغيل هذا النظام بواسطة تقنية تبديل المصفوفة الديناميكية 'Full-Flex' الخاصة بنا، والتي تعمل بشكل أساسي على تغيير كيفية توزيع الطاقة. بدلاً من تأمين كمية ثابتة من الطاقة إلى محطة معينة، يقوم النظام باستمرار بتحليل بيانات نظام إدارة البطارية (BMS) في الوقت الفعلي من كل مركبة متصلة، والتكيف على الفور مع المتطلبات المتغيرة.
يخصص متطلبات الطاقة الدقيقة بدقة ميلي ثانية لما يصل إلى 10 مخرجات توزيع في وقت واحد.
يقلل بشكل كبير من أوقات انتظار المركبات خلال ساعات الذروة التشغيلية، مما يعزز رضا العملاء.
يزيد من معدلات دوران المحطة الإجمالية بنسبة 15% إلى 20% من خلال ضمان عدم ترك أي سعة طاقة في وضع الخمول.
يضمن أنه سواء كانت السيارة تحتاج إلى تعبئة سريعة أو شحن عميق بدورة كاملة، فسيتم تحسين توصيل الطاقة بشكل لا تشوبه شائبة دون أي إهدار في سعة الشبكة.
يتطلب نشر بنية تحتية للطاقة عالية السعة داخل العقارات التجارية الفاخرة وأماكن الضيافة المتميزة ومقرات الشركات التزامًا صارمًا بلوائح الضوضاء البيئية. عادةً ما يؤدي التشغيل بقدرة هائلة تبلغ 600 كيلووات إلى حدوث اضطراب صوتي كبير، ولكن هذه الوحدة تدمج تقنية التبريد فائقة الهدوء المتطورة لتخفيف انبعاثات الصوت بشكل فعال.
تضمن ديناميكيات تدفق الهواء المتقدمة وعزل إلغاء الضوضاء صوتًا تشغيليًا هادئًا للغاية، مما يحافظ على هدوء البيئة المحيطة.
يتميز بتصنيف حماية قوي IP54 / IP55، مما يحمي الإلكترونيات الدقيقة الداخلية الحساسة من دخول الغبار ونفاثات المياه ذات الضغط المنخفض.
يوفر استقرارًا لا هوادة فيه سواء تم تركيبه في قبو داخلي سيئ التهوية أو تعرض لتغيرات مناخية خارجية قاسية.
يوفر تجربة شحن سلسة وغير مزعجة تتوافق تمامًا مع الأجواء الراقية للخصائص المتطورة.
يعطي متخصصو المشتريات الأولوية لطول العمر والسلامة التشغيلية عند الاستثمار في البنية التحتية ذات الجهد العالي. تم تصميم شاحن DC الأفقي هذا وفقًا لمعايير الموثوقية من الدرجة العسكرية، وهو مصمم لتحمل بيئات التشغيل الأكثر صعوبة دون أي تدهور. قبل النشر، تخضع الهندسة المعمارية لبطارية قاسية مكونة من 50000 اختبار إجهاد بيئي وكهربائي شديد.
يوفر عمر خدمة تشغيلي يتجاوز البدائل الصناعية القياسية بنسبة مذهلة تبلغ 30%، مما يقلل بشكل كبير من التكلفة الإجمالية للملكية.
يشتمل على مصفوفة حماية كهربائية شاملة، تعمل على تحييد التهديدات الناتجة عن الجهد الزائد والجهد المنخفض والدوائر القصيرة والأعطال الأرضية على الفور.
يتميز بمراقبة العزل في الوقت الحقيقي وتكامل الكشف عن الدخان لضمان السلامة المطلقة لكل من المستخدم النهائي والأصول المادية.
تم تصميمه بهيكل خارجي ملموس وشديد التحمل يقاوم التآكل والإزاحة والتأثيرات الميكانيكية في المناطق التجارية ذات حركة المرور العالية.
بالنسبة للمشغلين الذين يديرون شبكات شحن واسعة وموزعة جغرافيًا، فإن التحكم الرقمي المركزي ليس ترفا - بل هو ضرورة مطلقة. تم دمج هذا النظام بالكامل مع أحدث بروتوكولات الاتصالات الرقمية، مما يوفر توافقًا عالميًا سلسًا وقدرات إدارة ذكية مستقبلية تعمل على تبسيط العمليات اليومية.
يدعم أصلاً OCPP 1.6J ويمكن ترقيته بالكامل إلى OCPP 2.0.1، مما يضمن التكامل السلس مع منصات إدارة الشبكة التابعة لجهات خارجية.
يتيح المراقبة السحابية عن بعد على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع، مما يسمح لمسؤولي الشبكة بتنفيذ التشخيصات في الوقت الفعلي، وإعادة تشغيل الأجهزة الطرفية، ونشر تحديثات البرامج الثابتة عبر الأثير (OTA).
حاصل على شهادة CE المرموقة، مما يضمن الامتثال لمعايير السلامة وقابلية التشغيل البيني الصارمة في 62 دولة حول العالم.
تم تصميمها بتوافق عالمي مع واجهة السيارة، مما يضمن أن أساطيل السيارات الكهربائية العالمية المتنوعة يمكنها الاتصال والشحن دون فشل المصافحة.
يعد تقييم التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) أمرًا بالغ الأهمية لعمليات نشر البنية التحتية على نطاق واسع. يستخدم هذا الشاحن فلسفة تصميم معيارية متطورة للغاية تعمل بشكل مباشر على تعزيز العائد على الاستثمار على المدى الطويل. وحدات الطاقة الداخلية تعمل بشكل مستقل. إذا احتاجت إحدى الوحدات إلى الصيانة، فإن بقية النظام يستمر في توفير الطاقة، مما يتيح التشغيل الحقيقي بدون توقف.
يسهل قياس الطاقة بدون مجهود؛ يمكن للمشغلين إضافة وحدات الطاقة أو ترقيتها مع زيادة الطلب في الموقع دون استبدال الخزانة الأساسية بأكملها.
يعمل التصميم المنفصل على خفض تكاليف الهندسة المدنية الأولية والتعزيز الهيكلي وحفر الخنادق بشكل كبير أثناء مرحلة التثبيت.
تم تصميمه مع التوافق المتأصل للتكامل المستقبلي مع أنظمة تخزين الطاقة (ESS)، مما يسمح للمنشآت بالاستفادة من معدلات الطاقة خارج أوقات الذروة.
يقلل من وقت التوقف عن العمل وتكاليف أعمال الصيانة، مما يضمن بقاء الأصول مربحة وموثوقة وقابلة للتشغيل على مدار الساعة.
إن اختيار شريك التصنيع المناسب لا يقل أهمية عن اختيار الأجهزة المناسبة. باعتبارنا موردًا متخصصًا يتمتع بسجل حافل في حلول الطاقة عالية الطاقة، فإننا نركز بشكل كامل على تقديم الأجهزة التي تعزز قدراتك التشغيلية، وتقلل من النفقات العامة، وتحسن صافي أرباحك.
مراقبة الجودة الشاملة: يتم تجميع كل وحدة في مرافق حديثة مع بروتوكولات صارمة ومتعددة المراحل لضمان الجودة، مما يضمن أداءً لا تشوبه شائبة خارج الصندوق.
الابتكار الهندسي المستمر: تعمل فرق البحث والتطوير المخصصة لدينا على تحسين الديناميكيات الحرارية وخوارزميات توجيه الطاقة والتصميمات الهيكلية باستمرار للحفاظ على البنية التحتية الخاصة بك في صدارة المنحنى التكنولوجي.
الدعم الفني الشامل: نحن نقدم وثائق شاملة، ومساعدة في التكامل، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها سريع الاستجابة لضمان استمرار النشر دون تأخير.
مرونة سلسلة التوريد العالمية: من خلال خطوط أنابيب التصنيع المُحسّنة، نضمن مهل زمنية متسقة وجداول تسليم موثوقة، بغض النظر عن موقعك الجغرافي أو حجم المشروع.
نحن ندرك أن نشر بنية تحتية للشحن متقدمة وعالية السعة يتضمن تقييمات فنية معقدة. فيما يلي إجابات تفصيلية على الاستفسارات الأكثر شيوعًا التي نتلقاها من مشغلي المرافق ومطوري البنية التحتية فيما يتعلق بهذا النموذج الأفقي المقسم المحدد.
كيف تعمل البنية الأفقية المقسمة على تقليل تكاليف التثبيت فعليًا؟
من خلال فصل مصفوفة الطاقة الرئيسية الثقيلة المولدة للحرارة عن واجهة المستخدم، يمكن تركيب الخزانة الأساسية في المساحات غير المميزة الموجودة مثل غرف المرافق أو تركيبها على عوارض هيكلية. وهذا يلغي الحاجة إلى تعزيز أسطح مواقف السيارات أو إجراء حفر عميق في مواقف السيارات الفعلية، مما يقلل بشكل كبير من نفقات الهندسة المدنية.
ما هي الميزة التشغيلية المحددة التي يوفرها التخصيص الديناميكي الكامل للطاقة؟
على عكس أجهزة الشحن ذات الإخراج الثابت التي تحبس الطاقة غير المستخدمة، فإن مصفوفة Full-Flex الخاصة بنا تقرأ معدل القبول في الوقت الفعلي لكل مركبة متصلة. فهو يقوم على الفور بتوجيه الحد الأقصى من الطاقة المتاحة إلى المركبات التي يمكنها قبولها، مما يقلل أوقات الشحن ويزيد عدد المركبات التي يمكنك صيانتها يوميًا بنسبة تصل إلى 20%.
هل الملف الصوتي مناسب حقًا للبيئات السكنية أو الداخلية الفاخرة؟
نعم. يستخدم النظام مراوح تبريد فائقة الهدوء ومواد تخميد صوتية داخلية متقدمة. حتى عند توصيل حمولة كاملة بقدرة 600 كيلووات، يتم التحكم في انبعاثات الصوت بإحكام، مما يمنع أي تلوث ضوضائي مدمر في البيئات المتميزة والمغلقة.
كيف يؤثر التصميم الداخلي المعياري على الصيانة طويلة المدى؟
تم تصميم وحدات الطاقة الداخلية للتشغيل المستقل والقابل للتبديل السريع. إذا واجهت وحدة واحدة عطلًا، فسيتجاوزها النظام ويستمر في الشحن مع الوحدات المتبقية. تضمن إمكانية الصيانة 'بدون توقف' أن محطتك لن تنقطع عن الاتصال بالإنترنت بشكل كامل، مما يحمي تدفق إيراداتك.
هل يمكن لهذا النظام أن يتكامل بسلاسة مع برنامج الإدارة المركزية الموجود لدينا؟
قطعاً. الشاحن متوافق أصلاً مع OCPP 1.6J وهو جاهز تمامًا للأجهزة لـ OCPP 2.0.1. وهذا يضمن أنه سيتواصل بشكل لا تشوبه شائبة مع أي لوحة تحكم قياسية لإدارة السحابة تابعة لجهة خارجية للتشخيص عن بعد، والفوترة، وتحديثات البرامج الثابتة عبر الهواء.
