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Descrição do produto
O carregador DC modular Full-Flex de 1440kW da Shandong Jiuroad Intelligent Technology Co., Ltd. foi construído para projetos de carregamento de veículos elétricos em grande escala que exigem alto rendimento, operação estável e distribuição de energia flexível. Ele foi projetado para operadoras, empreiteiros de EPC, investidores em cobrança comercial e planejadores de infraestrutura pública que precisam de um sistema de cobrança CC de altíssima potência para locais complexos e de alto tráfego.
Este carregador é adequado para áreas de serviço rodoviário, depósitos de ônibus elétricos, frotas logísticas, parques industriais e postos integrados de abastecimento e recarga . Com uma arquitetura modular full-flex de 1.440 kW , o sistema pode suportar vários terminais de carregamento ao mesmo tempo, ajustando a potência de acordo com a demanda real do veículo. Isto ajuda os operadores locais a aumentar a utilização do carregador, reduzir o tempo de espera e melhorar o retorno da capacidade de energia instalada.
Construída com base na longa experiência da Jiuroad em eletrônica de potência e integração mecânica, esta solução suporta plataformas de veículos de 400V, 800V e até 1000V . Oferece aos proprietários do projeto um caminho prático para servir tanto as frotas de veículos elétricos atuais como os veículos de alta tensão da próxima geração, sem substituir o sistema completo posteriormente. Para compradores que procuram um fabricante de carregador DC de 1440 kW , , fornecedor de carregador modular EV ou uma fábrica personalizada de sistema de carregamento de alta potência , este produto está posicionado para implantação comercial exigente.
O valor central deste sistema reside na sua lógica de comutação de matriz dinâmica totalmente flexível . Em vez de atribuir energia fixa a cada terminal, o carregador redistribui a energia disponível entre os veículos conectados com base na comunicação BMS em tempo real e na demanda de carregamento. Isso permite que a estação utilize a capacidade instalada de forma mais eficiente.
Para sites de alto rendimento, isso é importante. Diferentes veículos chegam com diferentes tamanhos de bateria, plataformas de tensão e níveis de carga. Uma solução de saída fixa muitas vezes deixa parte da energia disponível sem utilização. Por outro lado, este carregador EV dinâmico de alta potência envia energia para onde ela é necessária naquele momento, o que pode melhorar a rotatividade da estação e suportar um maior número de sessões de carregamento durante os horários de pico.
O carregador CC modular Full-Flex de 1440 kW usa uma estrutura modular de pilha de energia CC. Esse design suporta implantação passo a passo, trabalho de serviço mais fácil e planejamento de capacidade flexível. As operadoras podem construir capacidade de carregamento de acordo com a demanda local e as metas de expansão futuras, em vez de construir demais no início.
Módulos hot-swap também ajudam a reduzir a interrupção do serviço. Se for necessária manutenção, os técnicos podem trabalhar em um módulo sem substituir a arquitetura completa do carregador. Isto reduz a complexidade da manutenção e ajuda a manter a estação em operação. Para clientes que procuram soluções de carregador DC modular OEM/ODM , essa arquitetura também oferece suporte à personalização com base no layout do projeto, nas condições da rede e na quantidade de terminais de carregamento.
Este carregador foi projetado para uso comercial contínuo. Ele mantém até 96% de eficiência de conversão de pico , o que ajuda a reduzir a perda de energia e a geração de calor durante a operação. Para grandes estações de carregamento, a eficiência tem um efeito direto no custo de energia, na gestão térmica e no desempenho operacional a longo prazo.
O sistema passou por mais de 50.000 testes em condições extremas e foi projetado para operação em ambientes de -30°C a +50°C . Isto o torna adequado para corredores de transporte externos, instalações industriais e centros de carregamento expostos ao clima. Para os desenvolvedores de projetos que comparam fornecedores, este não é apenas um ponto de especificação. Faz parte do perfil de risco operacional da estação.
Para projetos de carregamento modernos, apenas o hardware não é suficiente. O carregador suporta OCPP 1.6J e OCPP 2.0.1 , permitindo a conexão com plataformas convencionais de gerenciamento de carregamento. Os operadores podem realizar diagnósticos remotos, atualizações de software, gerenciamento de carga e agendamento de energia por meio de uma plataforma conectada.
Isso ajuda a reduzir as necessidades de inspeção manual e melhora a velocidade de resposta quando ocorrem falhas. A Jiuroad também fornece suporte técnico global e capacidade de O&M digital, o que é importante para projetos no exterior e redes de carregamento distribuídas. Para compradores que procuram um exportador comercial de carregadores EV, , fornecedor de carregador rápido OCPP DC ou fabricante de sistema de carregamento inteligente , essa conectividade fortalece a compatibilidade do projeto e o gerenciamento do ciclo de vida.
O sistema suporta uma ampla faixa de tensão de saída de até 1000 V , permitindo atender uma ampla gama de veículos elétricos. Isso inclui veículos elétricos de passageiros, ônibus elétricos e caminhões elétricos pesados que precisam de carregamento de alta potência em períodos de permanência curtos.
À medida que mais frotas e plataformas de veículos se deslocam para sistemas de tensão mais elevada, a infraestrutura deve estar pronta antes dos picos de procura. Este carregador oferece aos operadores uma maneira de se prepararem para essa mudança. Pode funcionar como a espinha dorsal de um centro de carregamento de alta potência , especialmente onde frotas mistas necessitam de reposição rápida de energia sem lacunas de compatibilidade.
Categoria |
Item |
Especificação |
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Especificações |
Modelo |
JR-DC-P1440 |
Energia do sistema |
Potência nominal |
1440 kW |
Parâmetros de entrada |
Tensão de entrada nominal |
380 Vca |
Faixa de tensão de entrada |
323 Vca ~ 437 Vca |
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Faixa de corrente de entrada |
≤2310A / ≤2770A |
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Parâmetros de saída |
Faixa de tensão de saída |
150VCC~1000VCC |
Faixa de tensão de alimentação constante |
300VCC~1000VCC |
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Corrente máxima de saída |
3428A/4115A (Sistema) |
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Número de saídas |
≤16 |
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Recursos básicos |
Eficiência máxima |
≥96% |
Método inicial |
Botão, senha, leitura de código QR, passagem de cartão (opcional), VIN (opcional) |
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Tamanho (largura e altura) |
2550 × 880 × 1760 milímetros |
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Interface de comunicação |
Rede completa 4G / Ethernet |
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Método de instalação |
De chão |
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Nível de proteção |
IP54 |
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Temperatura operacional |
-25℃~50℃ (redução de potência de 50℃~70℃) |
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Umidade operacional |
5% ~ 95% UR (sem condensação) |
Para locais de carregamento rodoviário, a rotatividade rápida e a alta produção estável são fundamentais. Este carregador suporta carregamento rápido tanto para veículos de passageiros como para camiões pesados eléctricos, tornando-o adequado para rotas de transporte de longa distância.
As frotas de ônibus elétricos operam em horários fixos e precisam de janelas de carregamento previsíveis. O sistema de 1.440 kW suporta carregamento de vários veículos com distribuição flexível de energia, o que ajuda os gerentes de frota a alinhar o carregamento com o planejamento de despacho.
Os veículos pesados e as frotas logísticas criam frequentemente uma procura concentrada de carregamento em curtos períodos. Este carregador DC modular totalmente flexível pode suportar infraestrutura de carregamento em estilo de depósito com implantação de energia escalonável.
Para locais em transição do abastecimento tradicional para o serviço de energia mista, o carregador fornece um backbone CC de alta potência que pode se adequar a uma estratégia de atualização sem sacrificar a eficiência operacional.
Ele é usado em grandes estações comerciais de carregamento de veículos elétricos que exigem alta produção total, compartilhamento flexível de energia e suporte para vários terminais de carregamento.
Sim. Ele foi projetado para suportar de 400 V, 800 V e até 1000 V. plataformas de veículos
Sim. Sua alta potência total e lógica de distribuição flexível o tornam adequado para corredores logísticos pesados, frotas industriais e áreas de serviço rodoviário.
Sim. O sistema suporta OCPP 1.6J e 2.0.1 para integração inteligente de plataformas, diagnóstico remoto, atualizações de software e gerenciamento operacional.
Sim. A Jiuroad oferece suporte à personalização baseada em projetos de acordo com as condições do local, requisitos de projeto elétrico e padrões internacionais, quando aplicável.
