| Số lượng: | |
|---|---|
Mô tả sản phẩm
Bộ sạc DC Full-Flex mô-đun 1440kW của Shandong Jiuroad Intelligence Technology Co., Ltd. được chế tạo cho các dự án sạc EV quy mô lớn yêu cầu công suất cao, hoạt động ổn định và phân phối điện linh hoạt. Nó được thiết kế dành cho các nhà khai thác, nhà thầu EPC, nhà đầu tư sạc thương mại và nhà quy hoạch cơ sở hạ tầng công cộng, những người cần hệ thống sạc DC công suất cực cao cho các địa điểm phức tạp và có lưu lượng truy cập cao.
Bộ sạc này phù hợp với các khu vực dịch vụ đường cao tốc, kho xe buýt điện, đội xe hậu cần, khu công nghiệp cũng như các trạm tiếp nhiên liệu và sạc tích hợp . Với kiến trúc full-flex mô-đun 1440kW , hệ thống có thể hỗ trợ nhiều trạm sạc cùng lúc đồng thời điều chỉnh công suất theo nhu cầu thực tế của xe. Điều này giúp người vận hành cơ sở tăng cường sử dụng bộ sạc, rút ngắn thời gian chờ đợi và cải thiện lợi tức trên công suất điện đã lắp đặt.
Được xây dựng dựa trên kinh nghiệm lâu năm của Jiuroad trong lĩnh vực tích hợp cơ khí và điện tử công suất, giải pháp này hỗ trợ các nền tảng xe 400V, 800V và lên đến 1000V . Nó cung cấp cho các chủ dự án một lộ trình thực tế để phục vụ cả đội xe điện hiện tại và các phương tiện điện áp cao thế hệ tiếp theo mà không cần thay thế toàn bộ hệ thống sau này. Đối với những người mua đang tìm kiếm nhà sản xuất bộ sạc DC 1440kW , nhà cung cấp bộ sạc EV mô-đun cho hoặc nhà máy sản xuất hệ thống sạc công suất cao tùy chỉnh , sản phẩm này được định vị để đáp ứng yêu cầu triển khai thương mại.
Giá trị cốt lõi của hệ thống này nằm ở logic chuyển đổi ma trận động hoàn toàn linh hoạt . Thay vì cấp nguồn cố định cho từng thiết bị đầu cuối, bộ sạc sẽ phân phối lại nguồn điện khả dụng cho các phương tiện được kết nối dựa trên nhu cầu sạc và liên lạc BMS trực tiếp. Điều này cho phép trạm sử dụng công suất lắp đặt một cách hiệu quả hơn.
Đối với các trang web có thông lượng cao, điều này quan trọng. Các loại xe khác nhau có kích cỡ pin, nền điện áp và mức sạc khác nhau. Giải pháp đầu ra cố định thường không sử dụng một phần năng lượng sẵn có. Ngược lại, bộ sạc EV công suất cao năng động này sẽ gửi điện đến nơi cần thiết vào thời điểm đó, điều này có thể cải thiện doanh thu của trạm và hỗ trợ số phiên sạc cao hơn trong giờ cao điểm.
Bộ sạc DC Full-Flex dạng mô-đun 1440kW sử dụng cấu trúc ngăn xếp nguồn DC dạng mô-đun. Thiết kế này hỗ trợ triển khai từng bước, công việc dịch vụ dễ dàng hơn và lập kế hoạch năng lực linh hoạt. Các nhà khai thác có thể xây dựng công suất sạc phù hợp với nhu cầu của địa điểm và mục tiêu mở rộng trong tương lai thay vì xây dựng quá mức ngay từ đầu.
Các mô-đun có thể thay thế nóng cũng giúp giảm tình trạng gián đoạn dịch vụ. Nếu cần bảo trì, kỹ thuật viên có thể làm việc trên một mô-đun mà không cần thay thế cấu trúc bộ sạc đầy đủ. Điều này làm giảm độ phức tạp của việc bảo trì và giúp duy trì hoạt động của trạm. Đối với những khách hàng đang tìm kiếm giải pháp bộ sạc DC mô-đun OEM/ODM , kiến trúc này cũng hỗ trợ tùy chỉnh dựa trên cách bố trí dự án, điều kiện lưới điện và số lượng thiết bị đầu cuối sạc.
Bộ sạc này được thiết kế để sử dụng thương mại liên tục. Nó duy trì hiệu suất chuyển đổi cao nhất lên tới 96% , giúp giảm tổn thất điện năng và sinh nhiệt trong quá trình vận hành. Đối với các trạm sạc lớn, hiệu suất có ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí năng lượng, quản lý nhiệt và hiệu suất vận hành lâu dài.
Hệ thống này đã trải qua hơn 50.000 cuộc thử nghiệm trong điều kiện khắc nghiệt và được thiết kế để hoạt động trong môi trường từ -30°C đến +50°C . Điều này làm cho nó phù hợp với các hành lang vận chuyển ngoài trời, các khu công nghiệp và các trung tâm sạc tiếp xúc với khí hậu. Đối với các nhà phát triển dự án so sánh các nhà cung cấp, đây không chỉ là điểm đặc tả. Nó là một phần của hồ sơ rủi ro vận hành của trạm.
Đối với các dự án sạc hiện đại, chỉ phần cứng thôi là chưa đủ. Bộ sạc hỗ trợ OCPP 1.6J và OCPP 2.0.1 , cho phép kết nối với các nền tảng quản lý sạc chính thống. Người vận hành có thể thực hiện chẩn đoán từ xa, nâng cấp phần mềm, quản lý tải và lập lịch cấp nguồn thông qua nền tảng được kết nối.
Điều này giúp giảm nhu cầu kiểm tra thủ công và cải thiện tốc độ phản hồi khi xảy ra lỗi. Jiuroad cũng cung cấp hỗ trợ kỹ thuật toàn cầu và năng lực O&M kỹ thuật số, điều này rất quan trọng đối với các dự án ở nước ngoài và mạng lưới sạc phân tán. Đối với những người mua đang tìm kiếm xuất khẩu bộ sạc EV thương mại , nhà cung cấp bộ sạc nhanh OCPP DC hoặc nhà sản xuất hệ thống sạc thông minh , khả năng kết nối này sẽ tăng cường khả năng tương thích của dự án và quản lý vòng đời.
Hệ thống hỗ trợ dải điện áp đầu ra rộng lên tới 1000V , cho phép hệ thống phục vụ nhiều loại xe điện. Điều này bao gồm xe điện chở khách, xe buýt điện và xe tải điện hạng nặng cần sạc năng lượng cao trong cửa sổ dừng ngắn.
Khi ngày càng có nhiều đội xe và nền tảng phương tiện chuyển sang sử dụng hệ thống điện áp cao hơn, cơ sở hạ tầng phải sẵn sàng trước khi nhu cầu đạt đến đỉnh điểm. Bộ sạc này cung cấp cho người vận hành một phương pháp để chuẩn bị cho ca làm việc đó. Nó có thể hoạt động như xương sống của một trung tâm sạc năng lượng cao , đặc biệt là khi các đội xe hỗn hợp cần bổ sung năng lượng nhanh chóng mà không có khoảng trống về khả năng tương thích.
Loại |
Mục |
Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|---|
Thông số kỹ thuật |
Người mẫu |
JR-DC-P1440 |
Sức mạnh hệ thống |
Công suất định mức |
1440KW |
Thông số đầu vào |
Điện áp đầu vào định mức |
Điện áp xoay chiều 380V |
Dải điện áp đầu vào |
AC 323V ~ 437V AC |
|
Phạm vi hiện tại đầu vào |
2310A / 2770A |
|
Thông số đầu ra |
Dải điện áp đầu ra |
150VDC~1000VDC |
Dải điện áp nguồn không đổi |
300VDC~1000VDC |
|
Dòng điện đầu ra tối đa |
3428A / 4115A (Hệ thống) |
|
Số lượng đầu ra |
16 |
|
Tính năng cơ bản |
Hiệu suất cao nhất |
≥96% |
Phương pháp bắt đầu |
Nút, mật khẩu, quét mã QR, quẹt thẻ (tùy chọn), VIN (tùy chọn) |
|
Kích thước (W D H) |
2550×880×1760mm |
|
Giao diện truyền thông |
Mạng 4G đầy đủ / Ethernet |
|
Phương pháp cài đặt |
Đứng trên sàn |
|
Mức độ bảo vệ |
IP54 |
|
Nhiệt độ hoạt động |
-25oC~50oC (công suất giảm từ 50oC ~ 70oC) |
|
Độ ẩm hoạt động |
5%~95%RH (không ngưng tụ) |
Đối với các trạm sạc trên đường cao tốc, tốc độ luân chuyển nhanh và sản lượng cao ổn định là điều quan trọng. Bộ sạc này hỗ trợ sạc nhanh cho cả xe khách và xe tải nặng chạy điện nên phù hợp cho các tuyến đường vận chuyển đường dài.
Đội xe buýt điện hoạt động theo lịch trình cố định và cần có các khoảng thời gian sạc có thể dự đoán được. Hệ thống 1440kW hỗ trợ sạc nhiều phương tiện với khả năng phân phối điện năng linh hoạt, giúp người quản lý đội xe điều chỉnh việc sạc phù hợp với kế hoạch điều phối.
Các phương tiện hạng nặng và đội xe hậu cần thường tạo ra nhu cầu sạc tập trung trong thời gian ngắn. Bộ sạc DC full-flex dạng mô-đun này có thể hỗ trợ cơ sở hạ tầng sạc kiểu kho với khả năng triển khai nguồn điện có thể mở rộng.
Đối với các địa điểm chuyển đổi từ dịch vụ cung cấp nhiên liệu truyền thống sang dịch vụ năng lượng hỗn hợp, bộ sạc cung cấp đường trục DC công suất cao có thể phù hợp với chiến lược nâng cấp mà không làm giảm hiệu quả hoạt động.
Nó được sử dụng trong các trạm sạc EV thương mại lớn đòi hỏi tổng công suất cao, chia sẻ năng lượng linh hoạt và hỗ trợ nhiều thiết bị đầu cuối sạc.
Đúng. Nó được thiết kế để hỗ trợ các nền tảng xe 400V, 800V và lên đến 1000V .
Đúng. Tổng sản lượng điện cao và logic phân phối linh hoạt khiến nó phù hợp với các hành lang hậu cần hạng nặng, đội tàu công nghiệp và khu vực dịch vụ đường cao tốc.
Đúng. Hệ thống hỗ trợ OCPP 1.6J và 2.0.1 để tích hợp nền tảng thông minh, chẩn đoán từ xa, cập nhật phần mềm và quản lý vận hành.
Đúng. Jiuroad hỗ trợ tùy chỉnh theo dự án theo điều kiện địa điểm, yêu cầu thiết kế điện và tiêu chuẩn quốc tế nếu có.
