FAQ

A '디지털화+현지화'라는 이중 서비스 시스템을 구축했습니다. 내장된 지능형 게이트웨이를 통해 엔지니어는 90% 이상의 결함에 대한 원격 온라인 진단을 수행할 수 있습니다. 하드웨어 교체의 경우 표준화된 모듈 설계를 사용하므로 기술 담당자가 아닌 사람도 지침에 따라 모듈 핫 플러그 ​​교체를 완료할 수 있습니다. 우리는 주요 시장 지역에 예비 부품 센터를 설립하거나 주문 규모에 따라 일정 비율의 '긴급 예비 부품 패키지'를 고객에게 할당할 것입니다. 또한 전 세계 고객이 걱정 없이 애프터 서비스를 즐길 수 있도록 상세한 비디오 튜토리얼과 다국어 기술 매뉴얼을 제공합니다.

A Jiuroad의 DC 고속 충전 시스템은 고도로 통합된 모듈형 아키텍처를 채택합니다. 즉, 전원 모듈에 오류가 발생하면 시스템이 자동으로 해당 모듈을 격리하고 다른 모듈의 작동을 유지하여 * * '무중단 유지 관리' * *를 달성합니다. 운영자에게 이는 가동 중단 위험이 전혀 없음을 의미합니다. 동시에 이 설계는 강력한 확장성을 가지고 있습니다. 초기에 480kW를 투자했다면 나중에 트래픽 양이 증가함에 따라 전체 기계 기반과 메인 케이블을 교체할 필요 없이 간단히 모듈 슬롯만 추가하여 960kW 이상으로 업그레이드할 수 있어 자산 가치를 크게 보호할 수 있습니다.

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기존 의 고정 전력 할당은 심각한 에너지 낭비로 이어질 수 있습니다. Jiuroad의 완전히 유연한 전력 스택은 동적 매트릭스 스위칭 기술을 채택합니다. 여러 대의 차량이 동시에 충전되는 경우 시스템은 단순히 전류를 균등하게 분배하는 것이 아니라 각 차량의 실시간 BMS 요구 사항에 따라 밀리초 단위로 일정을 예약합니다. 예를 들어, 자동차가 완전히 충전되려고 할 때(세류 충전 진입) 시스템은 방출된 모듈 전원을 배터리 부족 상태에 있고 고전류 고속 충전이 필요한 다른 차량에 자동으로 전달합니다. 이 '주문형 할당' 논리는 단일 충전소의 일일 평균 충전 용량을 약 15%~20% 증가시켜 고객의 투자 수익(ROI)을 크게 단축할 수 있습니다.

Interconnection 은 Jiuroad 제품의 핵심입니다. 당사의 전체 DC 및 AC 제품 라인은 기본적으로 OCPP 1.6J 프로토콜을 지원하고 OCPP 2.0.1에 대한 기술 반복을 완료했습니다. 원활한 통합을 보장하기 위해 당사 소프트웨어 팀은 표준 API 인터페이스와 화이트리스트 구성 서비스를 제공합니다. 정식 배포 전, 원격 VPN을 통해 고객의 백엔드 시스템에 접속해 상호 운용성 테스트를 진행해, 충전 시작, 실시간 청구, 원격 진단, 펌웨어 업그레이드(OTA) 등 핵심 기능이 프라이빗 클라우드나 타사 플랫폼에서 안정적으로 실행되는지 확인할 수 있습니다.